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PCI Automotivo Rheonics viscosímetros

Recursos da revista PCI (Indústria de Tintas e Revestimentos) Rheonics' Sistema SRV e PaintTrack – “Rumo a Zero Problemas de Qualidade de Pintura Automotiva”

Visão geral

Revista focada na indústria de tintas e revestimentos – PCI publica um artigo cobrindo o Rheonics viscosímetro em linha SRV e PaintTrack. O artigo discute como a consistência do revestimento nas linhas de pintura na fábrica pode ser alcançada mesmo sob temperaturas e condições de evaporação variadas, por meio da automação do sistema de dosagem com um controlador que usa medições de viscosidade contínuas e em tempo real.

Encontre o link para a publicação.

PCI - Recurso do site
PCI - Publicação de novembro de 2020

Introdução

A viscosidade correta da tinta é a chave para uma boa qualidade de acabamento. Os parâmetros de desempenho estão todos diretamente ligados à viscosidade do revestimento líquido no ponto de aplicação. Isso inclui construção do filme de revestimento, eficiência de transferência de tinta, espessura e deposição do revestimento, combinação de cores, qualidades da superfície acabada e resistência química. A viscosidade é o principal fator que influencia a espessura e aderência do revestimento. O controle adequado da viscosidade garante a qualidade e a durabilidade da demão, ajudando a atender às mais altas demandas de qualidade e produtividade do processo de pintura.

Os viscosímetros convencionais não atingem as altas taxas de cisalhamento encontradas no processo de pulverização, portanto, podem fornecer apenas indiretamente informações sobre o desempenho da tinta no ponto de aplicação. A temperatura também é uma variável crucial na determinação da viscosidade, mas as medições do copo não têm medição de temperatura nem controle, portanto não podem ser comparadas diretamente com a temperatura real de pulverização. Isso pode levar a variações na qualidade do revestimento conforme a temperatura do processo varia.

Vantagens únicas com o Rheonics Sensores SRV

Rheonics sensores possuem medição de temperatura integrada, permitindo monitorar a temperatura da tinta no ponto de aplicação. Isto permite o ajuste das leituras de viscosidade para um valor de viscosidade compensado pela temperatura, o que é essencial para estimar a carga de pigmento a partir de medições em tempo real.

Os benefícios exclusivos do SRV para aplicações de pintura e revestimento automotivo incluem:

  • Funciona com precisão com tintas e revestimentos à base de solvente e à base de água.
  • Cabeça do sensor resistente e hermeticamente selada. O SRV pode ser limpo em linha ou com um pano umedecido com solvente, sem necessidade de desmontagem ou recalibração.
  • Sem peças móveis que envelhecem ou contaminam com sedimentos de tinta.
  • Não afetado pelas condições de montagem - pode ser montado em qualquer parte do sistema de pintura.
  • Insensível a partículas; nenhum problema de sujeira ou quaisquer lacunas estreitas no sensor.
  • Todas as partes molhadas são de aço inoxidável 316L - sem problemas de corrosão com tintas, aditivos ou solventes comerciais.
  • Certificado pela ATEX e IECEx como
    intrinsecamente seguro - pode ser usado em todos
    operações baseadas em solvente.
  • Ampla faixa operacional e integração simples - a eletrônica do sensor e as opções de comunicação tornam extremamente fácil integrar e operar em sistemas de controle e CLP industriais.
  • Software poderoso – Rheonics O software PaintTrack é conveniente e intuitivo e é alimentado por um sistema de IA avançado e proprietário de quinta geração para bloqueio e execução com um simples clique. Ele suporta múltiplas IHMs para operador, supervisor de produção, gerente de qualidade e visão gerencial. Projetado para controle automatizado de instrumentos e aquisição de dados em ambiente de fábrica

Para explorar mais sobre nossas soluções para controle de qualidade de pintura automotiva, leia a nota de aplicação.

Leia Rheonics Nota de aplicação

Solução Integrada

Rheonics sensores ressonantes, juntamente com Rheonics O sistema de controle e software PaintTrack possibilita o controle on-line da viscosidade compensada pela temperatura de primers e demãos em múltiplas linhas de pintura. A consistência do revestimento em todas as linhas de pintura na fábrica pode ser alcançada mesmo sob temperaturas e condições de evaporação variadas, por meio da automação do sistema de dosagem com um controlador que utiliza medições de viscosidade contínuas e em tempo real.

Os principais benefícios do sistema de controle e software PaintTrack incluem:

  • Reduza e elimine os tempos de configuração e refugo carregando trabalhos pré-executados para pedidos repetidos.
  • Melhore a qualidade da pintura e reduza custos: Obtenha consistência de cores, reduza os erros de revestimento garantindo as propriedades corretas da tinta durante o processo.
  • Automação completa para maior produtividade e eficiência: Maximize a velocidade da operação de pintura, diminua a dependência de ajustes manuais da máquina e técnicas de medição manuais.
  • Precisão robusta e repetibilidade: sem manutenção, sem recalibração = sem necessidade de atenção.
  • Viscosidade compensada por temperatura com Controle Predictive Tracking proprietário: Solução que bloqueia com precisão a cor e a qualidade do revestimento do início ao fim em cada trabalho com resultados repetíveis.
  • Você pode tirar o copo da equação: o processo de revestimento é definido com padrões científicos, 100 vezes mais precisão e resolução do que os copos de efluxo médios.
Rheonics_AutomotivePaintingApplication

Conclusão

  1. Viscosímetros vibracionais, como o Rheonics O SRV chega mais perto de corresponder às altas taxas de cisalhamento na aplicação de tinta spray do que os viscosímetros rotacionais ou de copo. Portanto, as medições com o SRV são as que mais se aproximam da previsão do comportamento da tinta sob condições reais de pulverização.
  2. Controle de viscosidade em linha com o SRV e Rheonics PaintTrack permite o controle contínuo da viscosidade, fazendo as diluições necessárias em tempo real. A qualidade do revestimento é garantida desde o início até o final de um novo tambor.
  3. Rheonics O SRV e o PaintTrack controlam a viscosidade real compensada pela temperatura, um preditor chave do conteúdo de pigmento e da qualidade do revestimento final.
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